LIONTRON Litium-akku Smart BMS LiFePO4 LX LiFePO4 LX

Liontron LiFePO4 LX -litiumakut ovat lyijyakkujen (myös AGM- ja geeliakkujen) täydellinen korvaaja, jonka paino on huomattavasti pienempi ja joka tarjoaa kaikki litium-rautafosfaattiteknologian edut. (Lyijyhappopohjaisiin akkuihin kuuluvat myös AGM- ja geeliakut). Liontron LX -litiumakut täyttävät korkeimmat vaatimukset, tarjoavat maksimaalisen turvallisuuden ja pitkän käyttöiän. Siksi ne soveltuvat erinomaisesti kuluttaja-akkuina käytettäviksi.

Integroitu Bluetooth-liitäntä mahdollistaa akun kätevän seurannan älypuhelimen tai tabletin (Android tai iOS) kautta, jolloin kaikki tärkeät akkutiedot ovat aina saatavilla, kuten akun jännite, lataus-/purkausvirta, akun lämpötila, varaustila (%), jäljellä oleva tai kokonaiskapasiteetti, syklien määrä jne.

Olipa kyse sitten mobiililaitteissa, aurinkopaneeleissa tai muissa sovelluksissa käytettävistä Liontron LiFePO4 Smart BMS LX -akuista, ne tarjoavat luotettavan ja pitkäikäisen virtalähteen, joka täyttää nykypäivän vaativat vaatimukset - optimaalinen suorituskyky ja pitkä käyttöikä ovat taattuja.

Turvallisin litiumteknologia - LiFePO4

Tämän akun LiFePO4-teknologia ei ole ainoastaan erittäin tehokas, vaan myös markkinoiden turvallisin.
Integroitu akunhallintajärjestelmä (BMS) varmistaa, että akun kennoja valvotaan jatkuvasti, ja suojaa ylilataukselta, ylijännitteeltä ja ylilämpötilalta sekä varmistaa, että kennojen varaustila pysyy tasapainossa (tasapainotus). BMS estää etukäteen ympäristövaikutuksista tai virheellisestä käytöstä johtuvan ennenaikaisen vikaantumisen.

Litiumtekniikan edut

Suuri energiatiheys:
Litiumakkujen energiatiheys on muita akkutyyppejä suurempi, mikä tarkoittaa, että ne voivat varastoida enemmän energiaa pienempään ja kevyempään pakkaukseen. Noin 40 % kevyempi kuin vastaava lyijyakku.

Toiminta osittain ladatussa tilassa:
Toisin kuin perinteisten lyijy-/happopohjaisten akkutyyppien kohdalla, litiumakkuja voidaan käyttää osittain ladattuina menettämättä tehoa, joten niiden käyttöikä pitenee.

Vähäinen itsepurkautuminen:
Litiumakkujen itsepurkautumisnopeus on muita akkutyyppejä alhaisempi, mikä tarkoittaa, että niitä voidaan varastoida pidempään menettämättä energiaa.

Pitkä käyttöikä:
Litiumakkujen käyttöikä on muita akkutyyppejä pidempi, mikä tarkoittaa, että ne voivat kestää useampia lataussyklejä ennen kuin ne on vaihdettava.

Nopea lataus:
Litiumakut voidaan ladata nopeasti, ja niiden lataaminen kestää yleensä vähemmän aikaa kuin muiden akkutyyppien.

Parempi ympäristön kannalta:
Ne eivät sisällä myrkyllisiä raskasmetalleja, kuten kadmiumia tai lyijyä.


Tunnustettu "Euroopan innovaatiopalkinnolla" kestävyyden saralla.
kategoriassa.
LIONTRON® LiFePO4-akut on palkittu Euroopan innovaatiopalkinnolla kestävyyskategoriassa. Tämä arvostettu palkinto myönnetään matkailuautojen, -pakettiautojen, -vaunujen ja -tarvikkeiden valmistajille ja toimittajille. Euroopan johtavien karavaanarilehtien, kuten saksalaisten lehtien "Reisemobil International" ja "Camping, Cars & Caravans", toimituskunnat ovat aloitteentekijöitä ja tukijoita tämän palkinnon myöntämisessä. Palkintolautakunta koostuu 17:stä eurooppalaisesta karavaanarilehden riippumattomasta erikoistoimittajasta. Eurooppalainen innovaatiopalkinto on tunnustus erityisen huomionarvoisille innovaatioille alalla, joka on intohimoisesti kiinnostunut miljoonien ihmisten vapaa-ajan laadusta.


Tekniset tiedot

	Tyyppi 12,8 V / 55 Ah	Tyyppi 12,8 V / 100 Ah	Tyyppi 12,8 V / 150 Ah	Tyyppi 12,8 V / 200 Ah	Tyyppi 25,6 V / 40 Ah	Tyyppi 25,6 V / 100 Ah
Nimelliskapasiteetti	55 Ah / 704 Wh	100 Ah / 1280 Wh	150 Ah / 1920 Wh	200 Ah / 2560 Wh	40 Ah / 1024 Wh	100 Ah / 2560 Wh
Käyttöjännitealue	11.0 - 14.6 V	11.0 - 14.6 V	11.0 - 14.6 V	11.0 - 14.6 V	22.0 - 28.8 V	22.0 - 28.8 V
Nimellisjännite	12.8 V	12.8 V	12.8 V	12.8 V	25.6 V	25.6 V
Syklin kestoikä	≥ 3000 80 %:n DOD-arvolla	≥ 3000 80 %:n DOD:ssa	≥ 3000 80 %:n DOD:ssa	≥ 3000 80 % DOD:ssa	≥ 3000 90 %:n DOD:ssa	≥ 3000 90 % DOD:ssa
Latausominaisuudet	CCCV / IU	CCCV / IU	CCCV / IU	CCCV / IU	CCCV / IU	CCCV / IU
Latauksen lopetusjännite	14.2 - 14.6V	14.2 - 14.6V	14.2 - 14.6V	14.2 - 14.6V	28.4 - 27.6V	28.4 - 29.2V
Virtalataus	13.5 - 13.8V	13.5 - 13.8V	13.5 - 13.8V	13.5 - 13.8V	27.0 - 27.6V	27.0 - 27.6V
Suositeltu maksimilatausvirta	27.5 A	50 A	75 A	100 A	20 A	50 A
Max. latausvirta	100 A	150 A	150 A	150 A	40 A	100 A
Purkuvirran kesto	100 A	150 A	150 A	150 A	40 A	150 A
Suurin purkausvirta (≤20 sek.)	150 A	200 A	200 A	200 A	80 A	200 A
BMS Akunhallintajärjestelmä	Integroitu	Integroitu	Integroitu	Integroitu	Integroitu	Integroitu
Seuranta	Bluetooth 4.0 älypuhelinsovelluksella	Bluetooth 4.0 älypuhelinsovelluksella	Bluetooth 4.0 älypuhelinsovelluksella	Bluetooth 4.0 älypuhelinsovelluksella	Bluetooth 4.0 älypuhelinsovelluksella	Bluetooth 4.0 älypuhelinsovelluksella
Sovellus / yhteys	12 V:n asennus, rinnakkaiskytkentä on mahdollista (sarjakytkentä esim. 24 V:iin ei ole mahdollista).	12 V asennus, rinnakkaiskytkentä on mahdollista (sarjakytkentä esim. 24 V:n kanssa ei ole mahdollista).	12V asennus, rinnakkaiskytkentä on mahdollista (sarjakytkentä esim. 24V:hen ei ole mahdollista).	12V asennus, rinnakkaiskytkentä on mahdollinen (sarjakytkentä esim. 24V:hen ei ole mahdollinen).	24V asennus, rinnakkaiskytkentä on mahdollinen (sarjakytkentä esim. 48V:hen ei ole mahdollinen).	24V-asennus, rinnakkaiskytkentä on mahdollinen (sarjakytkentä esim. 48V:hen ei ole mahdollinen).
Suojaus	IP65	IP65	IP65	IP65	IP65	IP65
Lämpötila-alue (purkaus)	-20°C .. +60°C	-20°C .. +60°C	-20°C .. +60°C	-20°C .. +60°C	-20°C .. +60°C	-20°C .. +60°C
Lämpötila-alue (lataus)	0°C .. +45°C	0°C .. +45°C	0°C .. +45°C	0°C .. +45°C	0°C .. +45°C	0°C .. +45°C
Lämpötila-alue (varastointi)	-40°C .. +60°C	-40°C .. +60°C	-40°C .. +60°C	-40°C .. +60°C	-40°C .. +60°C	-40°C .. +60°C
Liitäntä akun napa	M8	M8	M8	M8	M6	M8
Napa-asetelma	Positiivinen napa vasen	Positiivinen napa vasen	Positiivinen napa vasen	Positiivinen napa vasen	Positiivinen napa vasen	Positiivinen napa vasen
Paino	10,9 kg	15,5 kg	19,6 kg	27,6 kg	10,8 kg	25,5 kg
Mitat (L x S x K)	348 x 170 x 162 mm	348 x 170 x 208 mm	348 x 170 x 261 mm	390 x 233 x 255 mm	260 x 168 x 211 mm	390 x 233 x 255 mm

Huomautuksia LX Smart BMS -sarjan 12,8 V:n LIONTRON-litiumakkujen käytöstä.

• 12,8 V:n LIONTRON LX Smart BMS -akut ovat puhtaita kuluttaja-akkuja, eikä niitä saa käyttää yksittäisenä akkuna polttomoottoreiden käynnistämiseen tai voimakkaiden työntövoimien tai vinssien käyttämiseen.
  => Moottorin käynnistyssovelluksia varten LIONTRONin valikoimassa on HighCurrent 12,8 V 80Ah / CCA 1200A akku. (Saatavilla vain meiltä pyynnöstä.)
  
  
• 12,8 V LIONTRON LX Smart BMS -akut voidaan asentaa pystyasentoon tai pitkällä tai kapealla kyljellään makaamaan.
  
  
• 12,8 V LIONTRON LX Smart BMS -akut ovat erittäin tehokkaita energianlähteitä.
  Asennuksen suojaamiseksi oikosululta tai ylikuormitukselta on akun positiivisen napan välittömään läheisyyteen asennettava sulake, jonka kapasiteetin on vastattava asennuksen vaatimuksia.
  
  
• Rinnakkain saa kytkeä vain samantyyppisiä ja -mallisia akkuja. LiFePO4-akkua ei saa koskaan kytkeä suoraan lyijy-/happopohjaiseen akkuun, koska muuten syntyy väistämättä ongelmia, jotka johtuvat hyvin erilaisista lataus- ja purkuominaisuuksista.
  
  
• Kun käytetään lyijy/happoakkuista käynnistysakkua ja LiFePO4-kulutusakkua, on suositeltavaa käyttää akku-akku-akkulaturia (jota kutsutaan myös B2B-akkulaturiksi tai latausboosteriksi) lataamaan akkuja LiFePO4-akun vaihtovirtageneraattorin kautta. B2B-latauslaite mahdollistaa LiFePO4-akun optimaalisen latauksen, ja oikein valittuna B2B-latauslaite myös rajoittaa virtaa ja suojaa vähemmän tehokkaita vaihtovirtageneraattoreita termiseltä ylikuormitukselta.
  .
  
• 12,8 V LIONTRON LX Smart BMS -akut, joilla on sama kapasiteetti, voidaan kytkeä rinnakkain. Eri valmistajien tai eri tyyppisiä akkuja ei saa yhdistää.
  
  Ennen yhteenliittämistä akut on tasattava. Kun akut toimitetaan tehtaalta, ne on ladattu noin 20 %:iin. Siksi on suositeltavaa ladata akut ensin täyteen, ennen kuin ne kytketään rinnakkain.
  
  Rinnankytkentään, eli akkujen liittämiseen toisiinsa, saa käyttää vain kaapeleita, joiden poikkileikkaus ja pituus ovat samat. Kuluttajat ja latauslaitteet on kytkettävä ensimmäisen akun positiiviseen napaan ja viimeisen akun negatiiviseen napaan. Tämä on ainoa tapa varmistaa, että kaikki rinnakkain kytketyt akut ovat yhtä kuormitettuja ja ladattuja.
  
  Useiden akkujen rinnakkaiskytkennällä saavutetaan suurempi virrankantokyky. Tehokkaiden kuluttajien yhteydessä on kuitenkin huolehdittava siitä, että sallittuja purkausvirran raja-arvoja ei ylitetä. (Lisätietoja on kunkin akun teknisessä tiedotteessa).
  
  
• 12,8 V:n LIONTRON LX Smart BMS -akkujen sarjakytkentä (sarjakytkentä) ei ole sallittu! Laiminlyönti voi johtaa vikaan ja takuu/takuuvaatimuksen menettämiseen.
  LIONTRONin valikoimassa on myös 25,6 V:n LIONTRON LX Smart BMS -akkuja.
  
  
• 12,8 V:n LIONTRON LX Smart BMS -akkuja ei saa kytkeä käänteisellä napaisuudella, sillä muutoin BMS-elektroniikkaan syntyy korjaamatonta vahinkoa, joka edellyttää BMS-järjestelmän vaihtamista käyttäjän kustannuksella.
  
  
• Vaikka LIONTRON-akku olisi sijoitettu koteloon, esim. akkukoteloon tai vastaavaan, akku on suojattava pakkaselta sopivin toimenpitein.
  LIONTRON LX Smart BMS -akkujen 12,8 V:n lataaminen saa tapahtua vain 0-45 °C:n lämpötila-alueella.
  => Äärimmäisen alhaisissa lämpötiloissa jopa -30 °C:n lämpötiloissa tapahtuvaa käyttöä varten LIONTRONin valikoimassa on 12,8 V / 100 Ah, 150 Ah, 200 Ah tai 25,6 V / 100 Ah Arctic-akkuja. (Saatavilla vain meiltä pyynnöstä.)
  
  
• 12,8 V:n LIONTRON LX Smart BMS -akkujen itsepurkautumisnopeus on erittäin alhainen. Jos akkua ei käytetä pidempään aikaan, sitä ei pidä ladata täyteen ennen varastointia, vaan ainoastaan maksimilataukseen. 80 % ja varaustila on tarkistettava viimeistään 1 vuoden kuluttua. Akun varaustila (SOC) on helppo tarkistaa LIONTRON-sovelluksen avulla.

Huomautuksia 12,8 V LIONTRON LX Smart BMS -akkujen lataamisesta

Suositeltu latausjännite: 14,2-14,6 volttia.
Kelluva latausjännite: 13,5-13,8 volttia.
Suositeltu latausvirta: Kapasiteetista riippuvainen, katso arvot kyseisen akun tietolehdestä.
- Lataus vaihtovirtageneraattorin kautta tulisi tehdä akku-akkulaturilla (B2B).
Latauslämpötila-alue: 0-50 °C
Vaikka litiumakkuja voi purkaa jopa -20 °C:n lämpötilassa, niitä ei saa koskaan ladata pakkaslämpötilan (0 °C) alapuolella.