Tämä korkealuokkainen hydraulinen ohjausjärjestelmä on valmistettu huolella yksityiskohtiin kiinnittäen, ja siinä on nykyaikaista tekniikkaa materiaalierittelyistä ja käyttöpaineista tinkimättä.
Hydraulijärjestelmä koostuu kahdesta osasta: ruorista ja sylinteristä. Ruori on aksiaalimäntäpumppu, jonka sisällä on pieniä mäntiä, joita ohjauspyörä käyttää suoraan. Kaksitoiminen sylinteri on asennettu jalustalle, joka mahdollistaa sen heilumisen peräsimen ohjauspuomin kuvaaman kaaren mukaisesti.
Kaikki osat valmistetaan korkeimpien standardien mukaisesti ja parhaista materiaaleista, mikä takaa pitkän käyttöiän, korroosionkestävyyden ja toiminnan tehokkuuden. Asennus on erittäin helppoa; pumppu tarvitsee vain liittää sylinteriin kupari-, teräs- tai nailonletkujen avulla. Takaiskuventtiilin avulla voit helposti lisätä veneen hydrauliseen ohjausjärjestelmään toisen ohjauspaikan tai sähköisen hydraulipumpun autopilottia varten. Valitse ohjausjärjestelmäsi valitsemalla tarvitsemasi sylinteri (alustyypin tai vaaditun peräsinmomentin mukaan) ja vastaava hydraulipumppu. Saatavilla on asiaa koskevia laskentaasiakirjoja.
Huomautus: Hydrauliset ohjauspumput on varustettu takaiskuventtiilillä, joka estää peräsimestä tai voimansiirrosta tulevan palautteen siirtymisen ohjauspyörään. Niissä on myös sisäänrakennettu ohitusventtiili, joka suojaa vaurioilta, jos paine on liian korkea.
Lisätietoja on käyttöohjeissa (PDF).
Liitännät: G 1/4 sisäkierre
Täyttökaula: G 3/8 sisäkierre
Vielä ei ole esitetty kysymyksiä. Ole ensimmäinen, joka esittää kysymyksen!
Tuoteuutisia, tarjouksia ja uusia opasvideoita. Pysy ajan tasalla!
Uutta: Saat SVB:n uutiset suoraan puhelimeesi!