Lasikuitumatto ja -roving veneen korjauksiin käytettävät materiaalit

Erilaisia kuitukankaita veneen korjaukseen

- Lasikuitumatto,lasikuitukangas, kudottu roving ja hiilikuitukangas -

Lasikuitumatto ja kudottu lasikuiturovingkangas eroavat toisistaan siinä, että lasikuitumatossa yksittäiset lasikuidut on sijoitettu epäsäännöllisesti päällekkäin. Kudotussa rovingissa sekä lujitematoissa ja hiilikuitumatoissa yksittäiset kuidut ovat kietoutuneet siististi toisiinsa. Roving on hyvin karkeaa ja vahvoista lasikuiduista valmistettua rovingia, jota käytetään yksinomaan suurten veneiden rakentamiseen. Yksittäisiä roving-kankaan säikeitä voidaan käyttää karkeiden reunojen tasoittamiseen erityisesti keulassa ja perässä sekä veneen kärjen vaurioiden korjaamiseen.

Lasikuitumatto

Milloin voin käyttää lasikuitumattoa?

Lasikuitumattoa käytetään pääasiassa polyesterin kanssa. Tämä johtuu suurelta osin siitä, että polyesterin sisältämä styreeni hajottaa sideainetta ja tekee lasikuitumatosta joustavan.

Tämä rakenne ja sidosaine, jota käytetään pitämään kuidut yhdessä, antavat näille pilkotuille lasikuitumatoille niiden lujuuden. Jos sitä yritetään taivuttaa ennen käsittelyä, se murtuu helposti. Käsittelyn aikana polyesterin sisältämä styreeni kuitenkin hajottaa sideaineen, jolloin siitä tulee pehmeää ja helposti muotoiltavaa.

Lasikuitumattoa ei voi käyttää epoksin kanssa, koska epoksiseokset eivät sisällä styreeniä eivätkä siten pysty liuottamaan sideainetta. Tämän seurauksena epoksihartsit jäävät pintaan, eikä haluttua lujuutta ja vakautta saavuteta.

Lasikuitukangasrimat

Mitä on tiedettävä lasikuitupinnoitteista.

Lasikuidusta valmistetut niin sanotut scrimsit ovat joustavampia ja paljon helpompia työstää. Raakana lasikuitukangas tuntuu lähes tekstiilikangas, hyvin samankaltaiselta kuin silkki. Sen valmistamiseksi jatkuva filamenttilanka asetetaan yhdensuuntaisesti ja kiinnitetään avoimeksi verkkomuodoksi. Tämä antaa tälle komposiittimateriaalille paljon suuremman elastisuuden, joten se kestää kuormituksia ja sopii erinomaisesti käyrien tai muiden muotojen muokkaamiseen ja vahvistamiseen.

Yksisuuntaiset lasikuitusäleiköt

Jos kaikki kuidut kulkevat yhdessä, yhdensuuntaisessa suunnassa, tätä kutsutaan yksisuuntaiseksi hiilikuitukankaaksi (tai yksiakseliseksi). Tämäntyyppinen kangas on aina asetettava poikki alueelle, jossa odotetaan kuormituksen siirtymistä. Tämä johtuu siitä, että yksisuuntaisten kuitujen lujuus on yhteen suuntaan.

Jotta korjaus olisi vahva kaikkiin suuntiin, yksikuituinen kangas on levitettävä useampana kerroksena eri suuntiin. Tämä on järkevää, kun tehdään uusia rakenneosia, sillä näin voidaan saavuttaa suuri lujuus ilman tarpeetonta painon lisäämistä, mikä on erityisen tärkeää rungon kohdalla. Scrimejä voi ostaa tehtaalta valmiiksi tehtyinä ja ommeltuina usealla kerroksella. Helpompia korjauksia varten monisuuntaiset kankaat ovat kuitenkin helpompia työstää.

Monisuuntaiset lasikuitukangasrimat

Monisuuntainen lujuus, jonka käsittely on helpompaa ja jossa on vähemmän lasia, saavutetaan punomalla lasikuidut yhteen eri suuntiin. Nämä lasikankaat ovat erittäin monipuolisia, ja ne ovat yleensä ensimmäinen valinta aluksella tehtäviin korjauksiin, minkä vuoksi ne sisältyvät myös useimpiin veneen korjaussarjoihin, ja niitä pitäisi olla jokaisessa aluksessa. Sillä voidaan tehdä aluksella korjauksia, jotka ovat vahvoja kaikkiin suuntiin muutamassa minuutissa.

Hiilikuitukangas

Voinko käyttää hiilikuitukangasta lasikuidun sijasta?

Lasikuitu on painavampaa kuin hiilikuitu, joten jos paino on ongelma, kannattaa harkita hiilikuitukankaan käyttöä. Siinä käytetyillä hiilikuiduilla on samanlaiset ominaisuudet kuin lasikuidulla, mutta huomattavasti pienempi paino. Hiilikuitukankaalla on suuri lujuus ja pieni tiheys, mikä antaa sille sen keveyden. Hiilikuiturakenteet osoittavat, että materiaalin väsyminen on vähäistä, mutta murtolujuuden osalta on tehtävä pieniä kompromisseja. Se on kalliimpaa, ja siksi sitä käytetään pääasiassa rakennusmateriaalina regatta-alalla.

Kangas

Mikä on roving-kangas?

Useimmat vahvikekankaat ovat kudottuja roving-kankaita. Kudottu rovingkangas koostuu pitkistä, yhtäjaksoisista, toisiinsa kiinnittyneistä kuiduista, jotka ensin kehrätään langaksi, ja tämä paksumpi lanka kudotaan kankaaksi. Tämä tekee yhdestä kerroksesta paksumman mutta myös vahvemman. Monet lujitekankaat valmistetaan rovings-langasta.

Lasikuitumattojen ja rovingin paino pinta-alayksikköä kohti

Lasikuitumatto ja roving eroavat toisistaan paitsi yksittäisten lasikuitujen sijoittelussa myös pinta-alayksikköä kohti lasketussa painossa. Yleisimpien mattojen paino on 300 g/m² tai 450 g/m². Lasikuitumattoa käytetään usein pienempiin korjauksiin. Sen paino pinta-alayksikköä kohti on 300 g/m² ja se on erittäin stabiili. 450 g/m²:n lasikuitumattoja käytetään suuremmilla alueilla, joilla voidaan tarvita useita kerroksia. Monikerroksisissa laminaattirakenteissa tulisi käyttää ensin lasikuitumattoa, jonka pinta-alayksikköä kohti laskettu paino on pieni, koska sitä on helpompi muotoilla. Sen jälkeen voidaan käyttää muita kerroksia vahvistamaan lasikuitumattoja, joiden paino pinta-alayksikköä kohti on suurempi. Laminaatin laatu on sitä parempi, mitä suurempi on kuitujen osuus hartsista.

Löydät lisää hyödyllisiä vinkkejä ja neuvoja veneen korjaamiseen kahdesta oppaastamme "Tutustu polyesteriin aluksella" ja "Kaikki epoksista".