Laita ne vain päähäsi, ja olet valmis!
BF 10 SHSU -moottorit ovat kevyitä ja kompakteja, ja niiden kokoontaitettavat kahvat tekevät niistä erittäin kannettavia. Ne sopivat täydellisesti puhallettaviin veneisiin, jolloihin ja kippariveneisiin, ja ne ovat loistavia "potkuri"-moottoreita isompiin kalastusaluksiin ja purjeveneisiin.
| Trimmi- ja kallistusasetukset |
Akseli |
Akku |
Kuivapaino |
| 5 vaihe |
S |
12A |
45.5 |
| Vaihteisto |
Pituus |
Kapasiteetti |
KG |
Nopea hauskanpito
Jos teet töitä vesillä tai haluat vain nauttia ajasta, nämä kevyet kahdeksan- ja kymmenhevosvoimaiset moottorit hoitavat homman joka kerta. Ole valmiina, kun vesi kutsuu... Kun istut puhallettavassa veneessäsi tai pienessä veneessäsi, joka keinuu kevyesti vedessä, todellinen hauskanpito on vain lyhyen käynnistysnarun vetämisen päässä - tai napin painalluksen päässä. Kun hiljainen nelitahtimoottori käynnistyy kauko-ohjaimella tai käsikäyttöisesti, rullaa vain päälle ja tunne voima, kun sinut nostetaan nopeasti koneeseen. Tätä olet odottanut... hyviä hetkiä vesillä, vaikka olisit menossa töihin!
Niissä on puhtia
Sitä on myös paljon. Ja kun maine perustuu luotettavuuteen, ylivoimaiseen polttoainetalouteen ja alhaisiin päästöihin, veneesi ei ole täydellinen ilman sellaista. Nämä kevyet nelitahtimoottorit on helppo saada käyntiin, ja niissä on ohjelmoitu sytytysjärjestelmä (PGM IG), joten kun käynnistät Hondasi - vaikka kylmiltään - se ei petä sinua koskaan.
Niissä on tehoa
Sähkökäynnistettävien moottoreiden kohdalla on tärkeää pitää akku hyvässä kunnossa, jotta ne pysyvät luotettavina. Ja jos aluksella on sähköllä toimivia mittareita, suuritehoinen latauskela ylläpitää huipputason latausta, jotta kaikki toimii - jopa vetonopeudella. Vakiona oleva nelilapainen potkuri siirtää tehon ohuen hydrodynaamisen vaihdekotelon kautta suoraan veteen.
Lisävarusteena saatava Power Thrust -potkurimme on helposti vaihdettavissa raskaampiin ja suurempiin syrjäytysveneisiin. Ohuen hopeisen ulkokuoren alla on meritekniikan mestariteos.
Pidetään asiat puhtaina
Honda oli nelitahtisten perämoottoreiden uranuurtaja, ja vuonna 1993 olimme ensimmäinen yritys, joka ylitti Bodensee-järvimääräykset - ensimmäiset maailmanlaajuiset pakokaasumääräykset.
Erittäin hiljainen
BF10-perämoottoreita käyttävät järvenvartijat, kun he ajavat pienillä veneillään järvelle suorittaakseen aamuvarhaisen lintujen laskennan; niiden on siis oltava paitsi puhtaita myös hiljaisia. Tähän mennessä ne eivät ole pelästyttäneet yhtään villieläintä!
Vesitiivis takuu
Syy on selvä: parempi suolavesisuojaus paremman korroosionestotekniikan avulla ja parempi huolto erityisesti koulutetuilla Honda-teknikoilla. Jokaisella Honda Marine -asiakkaalla on kotimainen tai ammattilaisen myöntämä takuu, kunhan noudatat huoltoaikataulua. Se säilyttää saman arvon koko takuuaikansa ajan. Se tarkoittaa, että viimeinen takuupäiväsi on yhtä hyvä kuin ensimmäinenkin. Sekin on mielestämme aika lyömätöntä.
Kevyt ja helppo
Helppo nostaa ja kuljettaa. BF10:n kahva on sisäänrakennettu muotoiluun.
1. Helppo käynnistys
Molemmissa moottoreissa on dekompressiojärjestelmä helppoa käynnistystä varten. Tämän ansiosta moottori on paljon helpompi käynnistää ensimmäisellä vedolla, jos käytössäsi on käsikäyttöinen rekyylityyppi, ja se kuormittaa akkua vähemmän, jos käytössäsi on sähkökäynnistin.
2. Helppo peruutus
Eteenpäin (A) ajettaessa potkuri kulkee normaalisti veden läpi, mutta taaksepäin ajettaessa tilanne on toinen - ellei sinulla ole Hondaa. Muissa perämoottoreissa potkuri pyörii pakokaasukuplissa eikä "koukistu" veteen. Ainutlaatuinen käänteinen pakokaasunpoistojärjestelmämme ohjaa pakokaasukuplat poispäin potkurista (B), jotta se voi "tarttua" veteen - ilman sijasta. Tuloksena on välitön peruutusvaste ja paljon hienompi ohjaus.
3. Helppo manuaalinen kallistus
Kevyt moottori on helppo kallistaa ylös vaiheittain. Nostamalla ylös tai alas voit trimmata venettä manuaalisesti niin, että saat parhaan mahdollisen suorituskyvyn ja polttoainetehokkuuden. Se myös estää sinua vahingoittamasta potkurin lapoja, kun joudut lähelle kiviä tai veden reunaa.
4. Helppo ranteellesi
Molemmissa moottoreissa on eteenpäin asennettava vaihdevipu, jolla voit vaihtaa vaihteita sormin. Sitä on paljon helpompi käyttää ja se sijaitsee paremmin kuin muissa perämoottoreissa, olitpa sitten vasen- tai oikeakätinen. Yhdessä pehmeäkahvaisen kaasukahvan ja kierrelukon kanssa se on vaivatonta. Voit vain rullata tehoa päälle ja pois koko päivän (B) tai lukita sen pois päältä (A) - aivan kuten vakionopeudensäätimen.
Erikoisominaisuudet
Upeasta hopeisesta viimeistelystä huomaat heti, että kyseessä on Honda. Veneen takaosaan kiinnitettynä ja vedessä se näyttää upealta, kun ympäröivät värit heijastuvat pintakäsittelyssä. Tyylikäs muotoilu ja muotoillut linjat ulottuvat aina superohueen hydrodynaamiseen vaihdekoteloon asti, mikä tarkoittaa pienempää vastusta ja parempaa polttoainetaloutta, kun todella yrität.
Taitettavat kahvat
BF10:ssä on sisäänrakennetut kokoontaitettavat kahvat, jotka on sijoitettu täsmälleen tasapainopisteeseen, jotta sitä on todella helppo kuljettaa - jopa kantaminen näyttää upealta.
Tekniset tiedot:
| Moottori |
OHC - 2-syl. |
| Venttiilit |
4 |
| Tilavuus (cc) |
222 |
| Poraus x isku (mm) |
58 x 42 |
| Täyskaasualue (RPM) |
5,000 - 6,000 |
| Nimellisteho kW (PS) |
7.4 (10) |
| Jäähdytys |
Vesijäähdytys (termostaatilla) |
| Polttoaineen syöttö |
1 kaasutin, jossa kaasupumppu |
| Sytytys |
Elektroninen PGM-IG |
| Pakokaasujärjestelmä |
Potkuriputki |
| Välityssuhde |
2.33 |
| Trimmi- ja kallistusasetukset |
Manuaalinen / Manuaalinen 5 vaihetta |
| Akun latauskapasiteetti (AMP.) |
12A |
| L x S x K (mm) |
610 (peräsin) x 345 x 1105 |
| Peräsimen korkeus (mm) |
433 |
| Kuivapaino (kg) |
45.5 |
Polttoainesäiliö, letkut ja sovitin sisältyvät toimitukseen.